无船承运人与实际承运人,类承运人

无船承运人与实际承运人,类承运人

根据我国《海运条例》无船承运人叫做“无船承运业务经营者”——是指以承运人身份接受托运人(通常为货主)的委托，向托运人签发自己的提单或其他运输单据，向托运人收取运费，并通过国但是，另一方面无船承运人参与整个运输过程，阻断了货主托运人与远洋公共承运人之间的法律联系，可能增加货主托运人的风险。①因此，明确有关承运人和无船承运人责任的规定实属必要。

无船承运人，也叫无船公共承运人，英文Non-Vessel Operating Common Carrier,简称NVOCC。与之相关的概念还有实际承运人(Actual Carrier)和缔约承运人(Contracting Carrier)。  无船承运人很好理解，就是没有船或没有船的经营权却接受了承运托运人的货物的承运人。不少小伙伴可能认为无船承运人是典型的中间剥削者，似乎不应该存在与航运界。但事实上它又因

╯＾╰ 无船承运人英文是Non-Vessel Operating Common Carrier，简称：NVOCC，是指承担所有船舶承运服务但是没拥有船舶或者经营船舶业务的人。美国联邦海事局（Federal Maritime Commission根据我国《海运条例》无船承运人叫做无船承运业务经营者——指以承运人身份接受托运人(一般为货主)的运输委托，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取