齿轮截面扭曲,齿轮磨损对传动的影响

下图为齿轮轴截面图 2023-10-17 16:11 682 墨鱼

下图为齿轮轴截面图

齿轮截面扭曲,齿轮磨损对传动的影响

之所以控制和减小内齿磨齿齿面的扭曲，是因为这种制造误差所引起的齿面扭曲通常是在齿轮设计中不想要的，因为齿面扭曲会引起齿侧的间隙变大，导致传动振动的冲击增大，让传动的精度降低，产生如图2所示的扭曲齿面，当砂轮移动至修形轨迹顶点时，会产生接触点轨迹线aaaf,a是齿宽中部分度圆上的点，接触点aa和af分别向齿轮的两个端面偏移。修形的抛物线整体发生偏移，aa所在

首先，我们可以通过优化加工流程与技术来减小磨齿齿形三截面扭曲。在齿轮的加工过程中，合理选择适当的加工参数，可以减小齿面金属的应力和变形。例如，合理选择磨削速度、磨削深齿面扭曲现象是指齿轮的端截面廓形在齿宽方向上逐渐发生扭转的现象，齿轮端截面廓形的齿形误差值等于齿顶处的误差值减去齿根处的误差值。由于齿面的各个端截面廓形均存在齿形误差，

在带有齿廓修形的磨齿加工中，齿面扭曲是一个很常见的现象，它不取决于机床本身，而是随着模数、螺旋角、齿面宽、修形量等增大，齿面扭曲也会随之增大。齿面扭曲研究了齿向修形斜齿轮展成加工(蜗杆磨与滚齿)齿面扭曲生成机理及减少齿面扭曲的措施。基于对角蜗杆磨齿或滚齿加工方法构建齿向修形斜齿轮加工齿面方程，对比标准斜齿轮齿面与

齿面扭曲误差是影响齿轮质量的一项重要因素.本文针对展成磨齿加工过程中产生的齿面扭曲问题，通过对扭曲产生原理进行研究，优化了齿面扭曲计算方法，提出了一种齿轮三截面扭曲检1 齿面扭曲的产生机理1.1 齿面接触迹蜗杆砂轮磨齿本质上为一对螺旋齿轮啮合，砂轮与齿轮之间为点接触，齿面上接触点形成的轨迹就是接触迹。直齿齿面接触迹与渐开线重合，而斜齿齿面

后台-插件-广告管理-内容页尾部广告（手机）

标签：齿轮磨损对传动的影响