怠速600和800哪个好,热车怠速500是缺缸吗

怎样判断节气门该清洗了 2023-10-17 11:37 293 墨鱼

怎样判断节气门该清洗了

怠速600和800哪个好,热车怠速500是缺缸吗

≥ω≤ 如果是汽油车的话怠速转速最好在750到900之间，柴油车的话最好在400到600之间，这取决于什么车型的。怠速转速过低会损坏发动机，会导致润滑系统供油不畅，机油压力所以说发动机怠速一般都会设计在600-800转之间，这是综合考虑各种因素后得到的最适宜的转速值了。一般来说大排量发动机怠速转速更低，小排量发动机怠速偏高一点。行驶中怠速的变化

C、发动机高速大负荷时异响更明显D、怠速或低速较明显10、【单选题】是将被检测信号转换成电信号的元件，是EFI系统的触角，负责向微机提供汽车运行状况和发动机工作情况的各种参其实600-800转的怠速只是理想工况下的怠速(水温、油温),低温情况下怠速会升高，即环境温度越低，怠速转速越高，因此随着发动机温度的升高。怠速逐渐降低到600-800转/分的范围内，这与低

如果怠速高，只有一个坏处，那就是费油。大多数车的怠速在600-850转之间，700-800转的车最多。怠速为什么不能设的再低一点？我们来看一个气缸的工作状态，运转分四个冲程，吸气、压怠速600确实偏低，水温上来以后在750左右正常，冷车低温启动甚至可以到1500左右电喷车怠速不能单独调整，

驾校的教练车，怠速相对较高，一般在800转以上，但手动挡私家车，普遍怠速低，一般在600~700转之间，如果按照驾校练车习惯，抬离合时很容易熄火。我带的手动挡学员中，有开自家车来的，就遇如果汽车怠速为800,现在下降到了600,那么这种情况是不正常的，通常引起这种现象的有进气系统出现脏堵、发动机出现缺缸或工作条件差和排气系统中的三元催化器堵塞几种情况。1、进气

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