充电桩数量城市排名,二线城市

充电桩数量城市排名,二线城市

∪﹏∪ 从公共充电基础设施省、区、市运行情况来看，公共充电桩总量排名TOP10依次为广东、江苏、浙江、上海、北京、湖北、山东、安徽、福建、河南。TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.4%。数据显示，广而浙江、江苏、上海三地新能源车辆保有量较高，但公共充电桩数辆均为12万左右，因此车桩比不太理想。根据预测，2023年全国公共充电桩数量将会到达277.2万台，2023年新能源乘用车销

随着新能源汽车销量持续上涨，相应上涨的是充电设备的需求，根据数据显示，截止2022年全国新能源汽车保有量为1310万台，但是公共充电桩只有180万根，车桩比例为7.3:1,也就是每一根充电桩从百度地图数据来看，北上深广领先，天津，成都、西安、杭州、东莞、佛山排名前十。城市充电桩数量达到3000个级别的城市共有四座：分别是深圳3436个、广州3435个、上海3114个和

三是布局更加完善。一线城市中心城区公共充电桩设施覆盖率超过80%,服务半径与加油站相当。全国65%的高速公路服务区具备充电条件，初步形成“十纵十横两环”的高速公路快充网络。四是技术水平不断再来看看陕西省各城市充电桩建设情况，除西安外，目前数量最多的是宝鸡，拥有充电桩150个，排名全省第二，全国第73位，表现非常出色。咸阳以119个排名第三，除此之外，渭南充电桩数

＋△＋ 充电网络方面，据合肥市人民政府数据，截至2021年11月，合肥市已累计建成各类充电桩5.5万个，其中公共充电桩1.36万个。车桩比约为1.45：1，高于全国平均值1.49宜选择在城市次干道路旁，不宜选择在支路或交叉道路路口附近。充电站进出口宜与城市次干道路相连。

//充电桩服务行业头部app用户群体基本活跃于高线城市，新一线城市占比超30% 从2022年6月充电桩服务行业的主流app来看，e充电的渗透率和MAU均保持遥遥领先，其中月活高达223.7万，位列深圳、上海、广州、长沙、南京排名靠前。公用充电柱密度超过30台/平方公里，其中深圳市的公用桩密度最高，达到118.6台/平方公里，较2020年增加了45.4台/平方公里。海口、昆明、郑州等6