特斯拉中国建厂的三个条件,上海特斯拉工厂太难进了

特斯拉中国建厂的三个条件,上海特斯拉工厂太难进了

特斯拉在中国建厂的3点原因： 1、和国家政策有关，此前商务部发布了《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》公告，对原产于美国的汽车进入中国市场加征25%的关税。2、上海有原本可以说是一件好事，但是马斯克却提出以下几个条件：1:大片建厂的土地必须无偿提供给特斯拉2:合作城市给特斯拉的贷款优惠至少要高达几百亿元3:要有相关的优惠税收策略，简单点说

而且中国政府对于汽车产业的保护性政策也逐渐取消，外资在一个车企的股份占比突破50%也可以实现了。这所有的条件结合起来，完全满足了特斯拉建厂的各种需求。可特斯拉在中国建厂的原因介绍：1、有赖于政策的支持以及相关部门的合作。特斯拉与上海的临港管委会，临港集团共同签署了纯电动汽车项目的投资协议，协

特斯拉在中国独资建厂的先决条件之一是零部件全部从国内采购(也包括一些全球顶级零部件供应商在中国的企业，反正只要算在中国交税的都可以)。这个条件的意义就在于，帮助中国培能够适应高强度的工作和长时间的作业，而东南亚方面建厂虽说会有成本上的优势，东南亚的工人比中国还要更加便宜，但是东南亚工人的素质又无法与中国相比，再加上特斯拉能让马斯克成为世

●＾● 因此，特斯拉将要建造第二个超级工厂，马斯克打算在中国内地城市选址时，9城展开竞夺。然而，商人无利不起早，马斯克开出7个苛刻条件：首先所建造工厂的土地必须无偿提供；其次贷款2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。中国是一个强大的

特斯拉在中国建厂的3个原因：1.与国家政策相关，商(查成交价|参配|优惠政策)务部发布了2008年第12号公告《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》对原产于美国进入中国市场的GDP要在万亿元以上；3.要在区域内属于中心，能够辐射和带动周边区域；4.要有港口，因为特斯拉未来是要面向国际市场的，拥有港口是一个重要的先决条件；5.城市治理水平高，开放包容度高；6