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发动机n1和n2是什么,飞机发动机状态与n2
n1和n28速度
2023-10-16 21:43
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墨鱼
| n1和n28速度 |
发动机n1和n2是什么,飞机发动机状态与n2
N1N2是发动的转速，但是用来指示发动机的推力。通用公司比较喜欢用转速来指示推力，所以他们公司的发动机就是用N1N2来只是推力。罗罗用EPR来只是推力。N1是发动机低压转子的转速，比N2重要。因为对于涡扇发动机来说，低压系统提供的推力才是主要的。为什么要
N1N2是发动的转速，但是用来指示发动机的推力。民机涡扇发动机有两个转子，所以有两个转速。低压转子转速叫n1转速，现在涡扇发动机。风扇，低压气机，低压涡轮具有相同转速，N1也称为低压转子转速。高压压气机，高压涡轮具有共同转速，N2也称为高压转子转速。看看航空发动机构造便
飞行圈周机长分享了一架320飞机起飞后因撞鸟而导致2号发动机损坏，副驾驶误认为N1就是1号发动机，N2就是2号发动机，导致机组错关了1号发动机的事件信息，笔者查阅了相关资料这里分享给大N2，发动机的高压转子的转速，是发动机的核心机。N1由N2带动，N2是心脏，是力量的源泉。现代高性能发动机
N1和N2没有什么高深，N1直接与推力手柄位置对应，N2是发动机核心机的转速，别超限就是了N1N2是发动的转速，但是用来指示发动机的推力。民机涡扇发动机有两个转子，所以有两个转速。低压转子转速叫n1转速，高压转子转速叫n2转速。这两个转速飞行员都需要
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标签： 飞机发动机状态与n2
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