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进气歧管拆卸过代表什么 |
拆进气歧管算不算大修,换发动机罩算大事故吗
≥ω≤ 不属于,属于常规保养范围,一般车辆每三万公里清洗一次。歧管真空不只可用来供给判定引擎负荷的压力讯号,还有许多不建议大修,因为大修拆解有不可预知的风险存在。这款车烧机油绝大部分就是因为长期不清洁油路而导致的
由此可以判断,发动机故障的主要原因就是废气阀或者说是曲轴箱通风控制阀有问题!上次大修时候,汽修师傅就建议车主更换,车主没更换,这次车主就有点后悔了!这次就必须更换了!下图汽修大家好,13款朗逸准备拆洗进气歧管和清洗燃烧室积碳,请问这样算不算大修发动机,对你好,这不算大修发动机,只是正常的清洗,不会有影响,要清洗一下进气管,节气门,
亲,您好!这要看情况,出了事故的汽车去大修叫事故车,如果没有出事故,只是出故障导致的大修,例如发动机大修,是不属于事故车的。因为发动机内部故障导致发动机下图这是拆卸下来的进气歧管,从进气歧管的管道上可以看到内部的积碳还是非常多的,修车师傅介绍,进气歧管内的积碳大部分都是因为空气滤芯过滤不好形成的,当然也有一部分积碳是因为油
节气门就应该拆下来清洗。免拆的清洗都是耍流氓。节气门和发动机气缸之间还隔着进气歧管呢,怎么会算大修如下图箭头所示,这是拆下的进气歧管、正时侧盖等零件。车主说,上次发动机大修的原因是发动机烧机油,正时链条系统有问题。如下图所示,这是发动机舱;如橙色箭头所示,这是三元催化转
拆进气歧管、进气管、排气管不算大工程,不属于大修。如果拆缸盖、活塞、曲轴工程量就大了,就属于大修了。如果是采用免拆缸技术更换的气门油封,那不算大修。如果是拆开了发动机汽缸盖更换的气门油封,那就算大修了活塞环如果活塞环出现了问题需要进行更换的话,那么
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标签: 换发动机罩算大事故吗
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