历史故障码无法清除,故障灯亮几天后恢复正常

历史故障码无法清除,故障灯亮几天后恢复正常

3、有些故障修复后，虽然闪码灯、OBD 灯会立刻熄灭，但需要经历一定驾驶循环或时间，才可以清除历史故障代码(国家环保部要求); 4、有些故障，只有在后处理系统工作过程中才能够检测出来，一旦熄火后就3. 使用解码仪清除故障，就剩余一个无法清除的历史故障：“4177 空气辅助阀电压低于正常值或对低压电源短路”。虽然是历史故障但是会影响后处理系统还是要排查的，接下来测量空气电磁

≥△≤ OBD存在故障码，不过都是储存记录的历史故障，已经全部清除，但后期还是需要再次观察。变速箱里程居然是零，这个可能是调表引起的，本来此车部分磨损就比较重，并不符合此车车况。首先看FC195故障码，解释为冷却液液位传感器1电路_电压高于正常值。由于此车更换过膨胀水箱，已经没有了液位传感器，所以可以通过解码器的标定功能直接标定掉，变为历史故障码清除，也不

在进行动态码自诊断之前，应拆下读静态码时在诊断插座上所连接的跨接线，然后清除静态故障码。可能是某元件或传感器接触不良，也可能是某元件或传感器坏了。如果是历史故障，说明曾经接触不良，现在好了，是偶发故障，用检测仪清除故障码就可以了。如果是元件

历史故障码清除不掉说明汽车故障未解决，此时应调取故障码，再根据汽车故障码指示范围，找出故障点，排除故障。简介：汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU清除代码的时候，应当严格按照长安特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以

外接设备法，利用外接设备解码器，连接好就可以按照提示自动清除。触发程序法，按照维修手册一定的触发方式和规定的程序步骤操作，即可以清除。3 故障码分类与鉴别故障码的分类有两种形式，历史故障根据出现多个故障码且不能清除，初步判断主要原因可能有3种：①传感器的共用电源或接地电路故障；②传感器或其电路故障；③A/C控制面板总成(与放大器做成一体)内部集成电路故障