新一代载人飞船缓冲气囊试验,新一代载人飞船要来了

新一代宇宙飞船 2023-04-07 07:52 647 墨鱼

新一代宇宙飞船

新一代载人飞船缓冲气囊试验,新一代载人飞船要来了

在返回再入阶段，试验船通过新型制导策略控制飞行过程，以群伞减速、大型气囊缓冲着陆。新一代载人飞船试验船返回舱顺利返回地球，回收着陆系统功不可没。由于新一代载人飞船试验船新一代载人飞船试验船由中国航天科技集团有限公司所属中国空间技术研究院抓总研制。此次任务中，新飞船试验船首次采用新型防热材料与结构、群伞系统、着陆缓冲气囊、单组

我国新一代载人飞船试验船的返回舱成功着陆在东风着陆场预定区域新飞船试验船飞行试验任务取得圆满成功！8日12时21分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站向试验船发出返回指令，这次，新一代载人飞船采用的是气囊着陆缓冲。在飞船底部安装有6个大型气囊，每个气囊充气后和卡车轮胎差不多大。着陆时，可以根据飞船的姿态，让某些气囊先充气，也可以同时充气。

新一代载人飞船首次采用了群伞气动减速和气囊着陆缓冲技术，返回舱进入大气层到达指定高度后，2具减速伞和3 具主伞依次打开，将返回舱的速度从“飞机飞行速度”降据微信公众号“中国航天科技集团”消息，5月8日13时49分，由中国航天科技集团有限公司五院抓总研制的我国新一代载人飞船试验船的返回舱成功着陆在东风着陆场预定区域。新飞船试验船飞

北京航天飞行控制中心的大厅里，人们紧张地注视着大屏幕上的同步画面。返回舱离地面越来越近，6个气囊打开，落地缓冲，平稳着陆。期待许久的掌声顿时充满了整个大厅新一代载人飞船1/0.63缩比返回舱2018年5月，航天科技集团508所完成了新飞船返回舱的着陆缓冲气囊的试验。新飞船返回舱依然是沿用原四子王旗主着陆场，不再使用固推缓冲着陆。主伞由

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