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气垫导轨光电门实验误差分析 |
气垫导轨实验的误差分析,气垫导轨的仪器误差是多少
本文以气垫导轨上测量滑块运动加速度为例,分析由于瞬时速度用平均速度替代的理论近似产生的误差,用控制变量法研究实验中如何设置相关参数来降低此类误差。1 气摘要:气垫导轨是一种较为理想的力学实验仪器,但仍存在许多的阻尼因素,本文就气垫导轨上空气黏滞阻力所引起的误差及如何减少该误差进行分析. doi: 10.3969/j.i
在实验开展中,实验误差是必然存在的,一般是通过改进器材和方法来尽量减小误差。在利用气垫导轨进行碰撞实验时,接触摩擦阻力得到了大大降低,但是在滑块的运动中仍然会受到各种阻力,我们发现实验结果和理论之间还存在很但在教学实践过程中,多不相符的地方分析实验过程中常遇到的系统误差以有必要对气垫导轨上的系统误差作详尽的讨论。及改
气垫导轨实验中系统误差分析和修正分析了气垫实验中常见的几种系统误差:粘滞性摩擦力所引起的系统误差,光电子时中的系统误差,平均速度代替瞬时速度引起的系统误差以及导轨不摘要:气轨实验中误差产生的主要原因来自气垫层的阻力,本文分析了气垫层阻力的来源,并对阻力对实验的影响进行了分析,最后通过分析计算给出了修正误差的阻尼系数公式。关键词:气垫导
实验主要分为4个步骤进行:1.探究牛顿第二定律,发现加速度存在误差。2.垫高气垫导轨一端,排除空气阻力对实验的影响。3.保持滑块的质量不变,改变勾码质量,测量加速度,计算出气垫导轨实验中的误差分析及处理.pdf,· 92· 文章编号:1002—6886(2008)03—0092—03 气垫导轨实验中的误差分析及处理罗晓青(贵州科技工程职业学院技培中心
?△? 标签:气垫导轨;碰撞实验;系统误差;误差分析在大学物理实验中,无摩擦的理想条件一般通过气垫导轨实验装置来实现,在研究物体运到或验证动量守恒定律时,一般配和所以空气阻力就是本实验数据产生误差的主要原因。要使误差减少则需要研究空气的黏滞阻力空气黏滞阻力是由滑块与导轨之间的气体相对运动而产生的滑块下方气垫
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标签: 气垫导轨的仪器误差是多少
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