返回舱为何大头朝下,返回舱调整姿态原理

返回舱返回后推进舱怎么办 2023-08-14 12:50 315 墨鱼

返回舱返回后推进舱怎么办

返回舱为何大头朝下,返回舱调整姿态原理

在返回大气层的时候，所有的飞船都必须要保持“大头朝下”前进。因为返回舱底部被装上了一层专门的防热大底，具有着高度的耐热作用，可以保护好航天员的安全，保证返回舱不会因为高嫦娥五号要首次实现地外天体自动采样返回，我们将要把那里的样品取下来，用电铲铲取土壤样品、打钻取岩石碎块和次表层的土壤样，采集的样品最后都放置到返回舱，然后携带返回舱上

ˇ▽ˇ 与发射过程不同，飞船返回舱在重回大气层的大部分时间里是不受控的，一个均质的物体在高速运动的过程中有可能会发生翻滚，它意味着船毁人亡。那么，如何保证飞船在不受控的情况下依然保讲到这里你应该明白了：神舟飞船需要在大气层里通过长时间与空气摩擦来减速，由此会在返回舱表面产生极高温度；为了保证飞船不被烧毁，它需要时刻将防热大底朝向前方；飞船重心的位置朝

≡(▔﹏▔)≡ 落下相当于从100层的楼上跳下。所以减速是从距离地面10公里时开始，返回舱上有可以根据大气压计算高度这是因为重心的位置不对，返回舱的质量并不是均匀分布的。我们的重心往往设置的更加偏向大头方向，如图所

o(?""?o 所有飞船在返回大气层时都必须保证大头向下(朝向前进方向),这是因为在与空气高速摩擦的过程中，空气粒子强烈撞击飞船表面，会产生超过2000℃的高温。在返回舱的返回舱返回时会在重力的作用下重新进入大气层，气流千变万化将使高速飞行的返回舱难以保持固定的姿态，因此必须把返回舱做成不倒翁的形状，底大头小，不怕气流的扰

从镜头中可以清楚看到返回舱接近地面时，状态正常，是尾部向下的，不过风力很大，返回舱不是垂直地面直直的下降，横向侧移速度较快，而且着陆地点有一定坡度，所以段增斌：一进入大气层，高速运行的返回舱与大气摩擦后会产生上千度高温，大头朝下的状态，可以使火焰向四周飘散，不会烧烤到返回舱壁，可以有效控制舱内温度，保护航天员安全。如果小头朝

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标签：返回舱调整姿态原理