伊尔76还在生产吗,中国引进伊尔76之路

伊尔76还在生产吗,中国引进伊尔76之路

早年间，苏联的伊尔-76运输机是在乌兹别克斯坦生产的。苏联解体以后俄罗斯与乌兹别克斯坦因为伊尔飞机制造厂的控制权问题发生了多年的纠纷，这事也造成乌兹别克要知道，伊尔-76的原生产厂家并不在俄罗斯境内，而是远在原苏联的加盟共和国，乌兹别克斯坦的塔什干。在大多数人印象中，乌克兰继承的安东诺夫飞机制造公司，才是苏联最大的重型运输

∩﹏∩ 安-26目前正在退役，假如它没有后继者，那么运输的活全靠战略级的伊尔-76/476就很尴尬了。除了伊尔-112V,伊柳申公司目前还在研发伊尔-276中型运输机，有了伊尔-276俄军就不用眼馋中国的而在中国订单流产后，伊尔76飞机已交由俄罗斯“航空之星联合企业”生产组装。长此以来，塔什干这家工厂彻底被“遗忘”。2012年，该工厂不再运营，7年以来一直处于闲置状态。在

苏联解体后，负责生产伊尔-76的军工企业分属了不同国家，零部件的供应一度中断。后续研发也陷入了困难。21世纪初经过努力，伊尔-76生产线从乌兹别克斯坦转移到了俄罗斯。由于生产线搬因此，作为俄罗斯唯一可以生产的运输机，和其他俄罗斯其他先进装备一样，制约伊尔-76MD-90成熟的仍然是生产能力的问题。特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“

＋▽＋ 现在俄罗斯的军工生产能力并没有达到所要求的水平，其中伊尔76运输机的生产就是一个很大的问题。大家都知道俄罗斯在十几年前，决定把伊尔76生产线从国外迁到了国内的喀山，可惜俄罗即使很快开始批量生产重型运输机，中国有可能仍将不得不进口俄罗斯的运输机伊尔-76.

7月16日，俄罗斯国防部宣称，接收一架经过全新自动生产线组装完成的伊尔-76MD-90A运输机。此前，俄罗斯联合飞机公司相关负责人宣称：“引进新生产线将使每年运输机的产量增加10架以早年间，苏联的伊尔-76运输机是在乌兹别克斯坦生产的。苏联解体以后俄罗斯与乌兹别克斯坦因为伊尔飞机制造厂的控制权问题发生了多年的纠纷，这事也造成乌兹别克斯坦丢掉了中国下达的