浦东浦西地铁怎么过江,美兰湖到浦东机场地铁怎么坐

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南浦大桥、杨浦大桥、罗山路立交的建设，只是拉开了越江交通建设的序幕，因为此后的20多年来，更多的隧道、地铁线路纷纷连接起浦江两岸，也彻底扭转了曾经流行的“目前，黄浦江干流上已经有了12座大桥、16条过江隧道及1条观光隧道、10条穿江地铁，平均每2公里就有一种往来浦东浦西的过江选择。隧道篇

＋▽＋ 1971年6月

打浦路隧道

上海乃至全国第一条水

隧道3线是从浦东到浦西，窜越黄浦江的过江公交车，终点是上海火车站，80年代末期延安路隧道建好后的第一部走这个隧道的公交。3号线就是地铁，经过火车站，不多解释据了解，作为今年上海地铁的“收官作”，12号线将于下月开通，届时浦东北部的乘客就可以在巨峰路选择换乘12号线过江了。下月，上海地铁16号线(罗山路-滴水湖段)

截止到目前上海地铁穿越黄浦江底的有地铁2号线、4号线、5号线、8号线、11号线、13号线。没有穿过海底的。即使将来到崇明的地铁通了，那也是穿长江江底。上海上海的地铁，浦东浦西相连否？中间一条江，它怎么通过去的呀？1、地铁2号线上海地铁2号线为东西向行驶上海浦西地铁站，全长23公里上海浦西地铁站，从虹桥国际机场

上海地铁通过过江隧道过江。隧道位于市区南部打浦路口，面临中山南路，故名打浦路隧道。浦东对岸与耀华路相接，全长2761米，7、07米，高4、1米为双车道。隧道内采8条过江轨道交通同样从上世纪90年代正式开始的上海地铁建设，一路走来，更是见证了浦东的发展变化。1995年12月28日，地铁二号线工程在浦东杨高南路车站(今上海