二战日本航母的起飞降落方式,二战航母和现代航母的区别

二战日本航母的起飞降落方式,二战航母和现代航母的区别

第二次改装的英国海军暴怒号航母，为赤城号选用了平甲板和横卧弯曲式烟囱，还别出心裁地设计三段式飞行甲板：三层甲板呈阶梯状配置，最上段是起飞/降落两用甲板，用于舰载机的回收；中段日本航空母舰装备着飞机降落指示灯系统，这可以帮助飞行员来判断降落的角度。尽管这并不足以弥补舰船在波涛汹涌的海洋中航行所带来的不利，却被证明是很成功的，并且在战争的整个过程中

帝国海军航空母舰的飞行甲板上覆盖着原色木板。任何没有被木头覆盖的区域都被漆成基本的深蓝灰色，其中包括了飞机电梯。飞行甲板上标有标记以帮助飞机的起飞和降落。在飞行甲板的前部如果把航母设计成双层甲板，舰载机的数量会显著增加。即使不考虑增加舰载机的问题，采用上层降落，下层起飞的方式，也能提高航母的起飞效率。二战时期的双层航母二战时日本海军就

组成员参考了英国“暴怒”号航母，为“赤城”号设计了平甲板和横卧弯曲式烟囱，还创造性的设计了罕见的三段式飞行甲板(三层甲板呈阶梯状，最上为起飞和降落两用甲板，用于回收舰载机，中在航母上战机想要起飞，有两种技术方式，一种就是滑跃式，就是将航母上的跑带末尾修建成为带有弧度的起跳板，然后凭借这个起跳板给飞机一个上升的力量，但这样对飞行员的技术是一

＋＾＋ 日本的航母使用的起飞降落灯是一样的，因此一开始约克城号也没注意这批陌生的来客，但是后来日本飞机们的降落方式引起了美国航母上官兵们的注意：日本的舰攻和舰爆在降落前有个第二是当时的舰载机还是以螺旋桨为动力的活塞式飞机，这种飞机起飞重量小、载弹量少、作战航程短、平直翼。二战时期的航空母舰最大也不过三万吨的排水量，因此在