按键式电子换挡靠谱吗,电子档把好还是机械好

电子档杆故障率高吗 2023-10-16 12:20 914 墨鱼

电子档杆故障率高吗

按键式电子换挡靠谱吗,电子档把好还是机械好

并搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，简单一句“你好，本田”，轻松实现人与车自然流畅对话，中控台采用SBW按键式电子换挡，更加科技便捷，无线充电和车内多处USB充电口，让手机轻松按键换挡其实与宝马上常见的电子式挡杆，奔驰的怀挡，和捷豹路虎的旋钮换挡一样，都属于电子换挡的范畴，这类电子换挡方式发展至今，已经与机械换挡形成了两大不同的类别。就目前来看，

按键式电子换挡功能其实不太靠谱，这是因为在行驶的过程中，如果车主想要换挡，那么必须要确认换挡键的位置，而这时就需要低头，或者是将自己的视线转移到换挡的位置上，这样操作时，很可因此笔者认为只要设计得当，按钮式换挡要比其他方式来得更安全便利。

您好，电子档杆目前可以说已经很普遍，并且种类多样：旋钮换挡、按键式换挡，还有很多运动型汽车上常见的换挡拨片，本质上都属于电子档杆。不同于机械档杆的机械连电子换挡系统主要分为怀挡式、拨杆式、按键式和旋钮式；目前电子换挡主要流行于高端豪华车型上，这两年很多新能源车型上比如力帆330EV和北汽EV200等开始使用旋钮式换

电子换挡系统主要分为怀挡式、拨杆式、按键式和旋钮式；目前电子换挡主要流行于高端豪华车型上，这两年很多新能源车只不过相比较传统的机械档杆、电子式挡杆导致误操作的风险增加，由于驾驶者的误操作可能会导致一定的风险；比如操作起来不够直观、容易刮错档且不自知，重点是早期的电子档杆在逻辑

现如今，很多车型的换挡杆都逐渐电子化，慢慢演变成旋钮式和按键式。事物都有其两面性，那么按键式弊端有哪些？比较常见的弊端就是不能像换挡杆那样进行盲挂，通过换挡杆的位置手感就可旋钮换挡作为电子换挡机构的一种形式，实际上和同为电子档杆的怀挡、按键式换挡以及电子档把在技术上并没有太多区别。只需要通过旋转点火以后升起的旋钮即可实现换挡，最早是应用普及

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