vvt电磁阀怎么测量,五菱宏光svvt电磁阀电路故障

vvt电磁阀怎么测量,五菱宏光svvt电磁阀电路故障

怎样判断vvt电磁阀坏了，下面说说我的经验。方法/步骤1 1.首先检查正时，VVT是基于发动机正时而来，。2 2.正时上的改变进排气气门重叠角，所以基本正时不能出错。3 3.基本正时正常的情测量搭铁线Q6E/1——K20/X2/13的导通性来确定最终的故障原因VVT电磁阀2,控制线的检测VVT ①点火开关置于ON 电②使用万用表电压档测量控制端子2和搭铁之间的空载电压磁

1、vvt电磁阀怎么测量好坏

⊙＾⊙ 首先拔下VVT电磁阀的线束接头，测量VVT电磁阀两端之间的电阻，在常温下(空气温度20度),该电磁阀的电阻是6-7欧姆，如果测量的电阻过大，说明内部的电磁线圈损坏，需要更换。判断VVT电磁要测量vvt电磁阀的电阻，首先，拔下vvt电磁阀线束连接器，测量vvt电磁阀两端之间的电阻，在正常温度（空气温度20度）下，此电磁阀的电阻为6-7欧姆，如果测得的电阻太大，内部电磁

2、vvt电磁阀怎么测量电压

∩＾∩ vvt,可变正时气门系统，vvt电磁阀就是根据发动机的运行情况，调整进气(排气)的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率的电磁阀门。这种电2、测量VVT电磁阀的电阻首先拔下vvt电磁阀的线束接头，测量vvt电磁阀两端之间的电阻，在常温下(空气温度20度),该电磁阀的电阻是6-7欧姆，如果测量的电阻过大，说明内部的电磁线圈损坏，需

3、vvt电磁阀坏了

1、读取故障代码如果发动机亮故障指示灯，我们需要先读取故障代码，常见的vvt阀损坏产生的故障代码有：vvt调节电磁阀故障、vvt调节电磁阀对地短路、vvt调节电磁判断vvt电磁阀坏了：在汽车熄火状态下，打开气门室的上盖，然后用扳手扭动凸轮轴来观察VVT执行器是否出现偏移一定角度的现象，如果没有就证明是好的，否则出现转动的话就是说明存在损坏。

4、vvt电磁阀检测方法

但车还是收油车易熄火，车速最高到80KM/H,怀疑是正时、VVT有故障，由于正时都已经检查过了，所以把VVT排气电磁阀御下来进行测量，线圈阻值正常(10欧左右),但通电后标签：用车攻略纠错/举报0 简介：VVT电磁阀最基础的检查方法全速前进1.2万关注8.3万作品关注汽车内容，旨在用轻松有趣的文字呈现鲜活的汽车资讯精选