ws20推力多少吨,涡扇15研发成功了吗

ws20推力多少吨,涡扇15研发成功了吗

WS20的极限推力可以做到17.5吨按照一般的说法，WS20大涵道比发动机的首批次推力只有12.5吨，这个数字很多人认为并不好看，因为外观直径整整细了一大圈的D-30KP的推力也是12.5吨，难在发动机上，现有的运-20和运油-20都在开始换装WS20发动机。此前我国运输机使用的发动机是从俄罗斯进口的D-30KP-2发动机以及国内生产的仿制型号，这款发动机的推力也比较小，单台推

但推力水平估计可以达到15吨-15.6吨，也就是147kN-153kN，参考了运20A和C17的发动机总推力和最大运其最大运载量达到了77吨，最大起飞则为285吨，最大航程11600公里。搭载的4台F-117-PW-100发动机单台推力达到17.4吨，总推力则为69.6吨。目前运-20的最大载重量只有

使用四台WS-18发动机的轰-20推力是52.8吨，按照大型飞机的推动比计算，轰-20的最大起飞重量为132-264吨，正好B-2的最大起飞重量就在这个区间内，这样来看，安装四台WS-18发动机是合WS-20改进型发动机也可以安装到运-20大型运输机上面，这样运-20大型运输机起飞推力就可以达到60吨，以起飞推重比为0.25计算，运-20最大起飞重量可以达到240吨，这个

∩▽∩ 就是说，现在的涡扇20推力是16吨，油耗系数是0.57,而原来说的是12.3吨的推力。现在的涡扇20推力不但大了4吨，油耗还大大降低了。这个标准按照发动机一般每10年提目前美国通用电气公司联合普惠公司研发的CE-9X涡扇发动机，最大单台推力达到了惊人的62吨，基本上可以说在本世纪中叶将会是推力最大的涡扇发动机。如果研发成功的话，即使只是4发客机将

根据数据分析涡扇20的推力至少是16.3吨，比D-30多30%,可靠性维护性更好。不仅大大超越了当前采用的俄制发动机，和美国的CFM56-7发动机，特别是短舱和结构类方面，与美国的CFM56-7还有些根据公开资料显示，涡扇20发动机的推大约是15吨。相比之下，之前运20运输机使用的D30发动机，推力只有12t多。也就是说换装涡扇20之后，运油20的推力可以增加1/5。这增加的1/5推力，