襟翼对升力和阻力的影响,飞机上的不同翼的介绍

襟翼是增大阻力还是减弱 2024-01-03 19:52 635 墨鱼

襟翼是增大阻力还是减弱

襟翼对升力和阻力的影响,飞机上的不同翼的介绍

影响升力和阻力的基本因素是，机翼在气流台的相对位置(迎角)、气流的速度和空气密度(空气的动压以及飞机本身的特点(飞机表面质量、机翼形状机翼面积、是否使用襟翼和前缘缝翼放下襟翼，升力和阻力虽然同时增大，但在一般情况下阻力增大的百分比要比升力增大的百分比要大些，所以升阻比是降低的。在大迎角下放襟翼，机翼上表面最低压力点的

襟翼对升阻比的影响是：放下襟翼，升阻比总会减小。1、这会影响飞机性能，我们希望阻力小而不是升力大，阻力最小的时候就是升阻比最大的时候。2、襟翼不仅仅增大升对于给定的升力系数差值，即+△CL，前缘装置产生的阻力小于后缘襟翼。对于飞机的纵轴稳定性来说，襟翼的

机翼形状对升力、阻力有很大影响，从机翼切面形状的相对厚度、最大厚度位置、机翼平面形状、襟翼和前缘翼缝的位置到机翼结冰都对升力、阻力有较大影响：飞机表面光滑与否对摩擦阻力当它放下时，一方面可使翼型变弯，一方面会在机翼后缘形成低压，两方面的效果都是增加了升力。通常，开裂式襟翼可使升力系数提高75%～85%。同时，开裂式襟翼还能增加阻力，对飞机安

?▽? 飞机的襟翼可以增加阻力，同时产生更大的升力，让飞机在升力足够，不会从空中掉下去的情况下飞得更慢。因此，襟翼可以降低飞机降落后的滑跑距离。对于小型飞机如塞斯纳172来说，不放襟翼1.(单选) 对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将___,阻力将___。A.增大、减小B.增大、增大C.减小、减小参考答案：B 2.(单选) 对于带襟翼无人机，放下襟翼，

B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果参考答案：C 一般的襟翼均位于机翼后缘，靠近机身，在副翼的内侧。当襟翼下放时，升力增大，同时阻力也增大，因此一般用于起飞和着陆阶段，以便获得较大的升力，减少起飞和着陆滑跑距离。简单襟

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