跑长途多久要给发动机散热,汽车停后发动机散热要多久

跑长途多久要给发动机散热,汽车停后发动机散热要多久

那在夏天开车跑高速或者是长途时，在汽车维修界一直都有这样一种说法，就是车子高速超过3小时，就要选择停车给发动机散热，否则就会因为发动机内部温度高，而对发动机造成严重的磨损或者汽车散热系统是一个非常复杂、成熟和高效的系统。只要汽车发动机的散热系统没有故障，就根本没有必要这样做。你应该知道，批量生产的汽车发动机在出厂前有一个特殊的耐久性测试，它

╯△╰ 即使你跑5个小时的长途，车内的水冷和风冷系统，也会保持车子处在一个正常的工作状态，油箱也不会出现一种过热的现象。而且当发动机的温度达到临界值之后，车内的冷却液就会从发动机里即使跑10个小时(打个比方请勿疲劳驾驶)也不用打开引擎盖散热，因为燃油发动机有自身的散热冷却系统。汽车散热冷却系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、冷却液、冷却水道等部件组

所以，因为冷却系统的存在，车子不管跑多久，都差不多；连续跑一百个小时和跑一个小时差别不大！因为冷却系统会根据发动机的实际发热状态不断调整，产生和散发的热量不需要散热，正常的发动机散热系统，哪怕是在高速上连续行驶9个小时也无需停车散热。停车散热那是发动机冷却系统有故障了，才需要停车散热，就算是停车散热也需要电子风扇的运转来散热

过载会给发动机带来过大负荷，所以在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%至80%,在磨合期末期或3000公里左右时可以适度的载重磨合，这也是新其次，高速行驶时，会产生风阻，而风阻灌进发动机舱，也已经起到了直接散热的效果，所以，汽车即便长时间驾驶，也是不需要打开引擎盖进行散热的。至于为什么长时间驾驶汽车之后需要

猛烈的自然风可以代替车内大功率的风扇，自然可以在节能的同时，让散热效果变得更好。但即便是高速上发动机可以得到很好的散热，但还是建议每隔三个小时左右就要下高速到服务区，因为即高速速行驶时发动机散热更好，这是为什么呢？首先：我们在高速时变速箱会停留在高档位，那么这时候的发动机的转速反而并不会太高，那么如果我们的车速是120km/h的话，那么这时候发