汽轮机一带负荷就震动,汽轮机做超速试验不带负荷会怎么样

汽轮机一带负荷就震动,汽轮机做超速试验不带负荷会怎么样

汽轮机并网后转速基本不变（电网频率控制转速），负荷增加进汽量就增加，气缸膨胀增加。由于膨胀受阻，气缸中心线就会随着负荷的增加而变大。振动就会变大。具体特征主要有：1)当汽轮机的运动负荷超过其最大的额定数值时，汽轮机的轴承承载能力会发生变化，进而导致急速的震动，当负荷减少时，震动也随之逐渐的减小；2)强

●▽● 不知道你说的具体是哪个轴承，要是低压缸轴承的话，国内厂家生产的大部分为座缸轴承，这时应考虑符合升高后，凝汽器真空提高，低压缸刚度差引起变型，如果轴封间隙6)带负荷运行，排汽温度不能超过70℃。五、汽轮机热态和半热态启动1、汽轮机组停机后3h为热态3-15h以为半热态15h以上为冷态2、启动前2h每隔15min盘动转子180°,尽量避免在停机后1.5-2h启动。

≡(▔﹏▔)≡ 汽轮机带负荷运行中发生振动的主要原因有：低频自激振荡、转子上转动部件飞脱、联轴器与转轴配合紧力不足、转轴与水接触以及动静碰摩等。由频谱分析，各瓦基频振动占通频振动针对2号机组振动随负荷变化及瓦振与轴振比值异常的现象，怀疑低压缸和发电机存在动刚度不足、发电机转子振动变化与热不平衡有关，查阅了机组超速试验过程振动变化情况，并开展变氢压、

●ω● 一、振动的原因1.轴承磨损：轴承通常是汽轮机最容易磨损的零件之一，特别是在高速和大负荷条件下，轴承磨损的风险更大。一旦轴承磨损，就会导致摩擦增加和轴向振动如果汽轮机在启动升速或是带负荷运转的过程中出现剧烈震动，并且能够清楚地听到通流或轴封位置有摩擦声时，必须立即进行停机检查。若仅是振动稍大，则可通过降低

其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振；对于大型机组，由于末级较长，气体在叶片膨胀末端产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象；轴封也可能不论是汽轮机还是发电机，当机组带负荷受热后都要产生膨胀，但是不能让其自由膨胀，滑销系统就是用于引导机组膨胀的。当由于某种原因使滑销系统卡涩时，机组的膨胀就会受到限制，就会引