直齿轮啮合侧隙标准,锥形齿轮啮合图

直齿轮啮合侧隙标准,锥形齿轮啮合图

齿轮侧隙的选择齿轮传动通常要加油润滑，因此.齿轮间需要有间隙油才能进去.而侧隙大小与模数有关，模数越大，则侧隙越大.侧隙大小与齿数有关，齿数越大，则侧隙越大..侧隙大小与变位系由于齿轮的模数和压力角都已标准化，要使上式成立，可以取来保证两轮的法向齿距相等。因此，渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件最终表述为：两轮的模数和压力角分

＋△＋ 标准直齿圆柱齿轮，是无侧隙啮合的，侧隙为0实际齿轮啮合是有侧隙的，通过控制齿厚(齿厚减薄)保证侧隙根据使用条件(载荷，等)、使用环境(油温，等),选取“合理的侧隙大小”可以参正确安装的齿轮机构在理论上应达到无齿侧间隙(侧隙),也就是节点所在的两齿轮相切两圆弧上其中一个的齿厚等于另一个的齿槽宽，即s_{K1}-e_{K2}=0,否则齿轮啮合过程中就会产生冲击和噪

≡(▔﹏▔)≡ 齿隙(Backlash):两齿咬合时，齿面与齿面间隙. 齿顶隙(Clearance):两齿咬合时，一齿轮齿顶圆与另一齿轮底间空隙. 节点(Pitch Point):一对齿轮咬合与节圆相切点对于齿轮运动设计仍按无齿侧间隙（侧隙为零）进行设计。最小轮齿侧隙的设计准则：为了保证齿面间形成正常的润滑油膜

⊙ω⊙ 轮齿的侧隙是指装配好的齿轮副当一个齿轮固定时另一个齿轮的圆周晃动量，以分度圆上弧长计。在回转机构的传动中，小齿轮与回转轴承安装在一起，是标准件，齿厚不能改变，为了满足齿轮承较大侧隙170 210 260 340 420 530 670 850 1060 1400 1700 注：一般情况下“标准侧隙”用于闭式传动，“较大侧隙”用于开式传动. 圆锥齿轮侧隙单位：um 锥中心距(mm) ≤50 >50

ˇ＾ˇ 扫码体验更多内容齿轮检测标准：GB/T 3480.1-2019直齿轮和斜齿轮承载能力计算第1部分：基本原理、概述及通用影响系数GB