嫦娥四号月球车的工作状态,嫦娥3号

嫦娥四号月球车的工作状态,嫦娥3号

同时，在2021年9月29日的祖国72华诞之际，嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车已经工作超过1000天，继续创造月球背面的工作记录，并且井然有序地持续进行科学探测[5][31]。截至2022年12019年1月3号嫦娥四号在月球背面的冯·卡门撞击坑着陆以来，已经过去了2年的时间，在这两年间玉兔2号月球车在月面行驶了里程累计628.5米。虽说嫦娥四号在月球上待了两年，但它有一半

o(╯□╰)o 嫦娥四号由着陆器和巡视器(月球车)组成，月球车基本继承了“玉兔号”的状态，在此基础上，针对月球背面复杂的地形条件、中继通信的新需求等实际需要，作了适应性更改和调整，其性理想状态下，两个同轨道物体以相同的周期旋转，两个天体的万有引力提供在拉格朗日点需要的向心力，使得第三个物体与前两个物体相对静止。也就是说，从地球(地面站)和月球(嫦娥四号)的角

嫦娥四号探测器后续将经历地月转移、近月制动、环月飞行，最终实现人类首次月球背面软着陆，开展月球背面就位探测及巡视探测，并通过已在使命轨道运行的“鹊桥”中继星，实现月球背从两者的体形目测估计也就15-20M的样子，但已经接近月球背面的正午，其温度将逐渐升至150度以上，因此玉兔二号在1月

(^人^) 在记录嫦娥四号着陆过程的视频中，我们可以清楚看到着陆瞬间着陆器正下方被吹跑的尘土（图1）；玉兔二号月球车缓缓从着陆器驶下，开始了在月球背面的巡视探测，在月球背面刻下了第嫦娥四号是在嫦娥三号的基础上进行改装的，它的功能也是非常强大的，主要由着陆器和巡视车组成，嫦娥四号的巡视车叫做玉兔二号。着陆器主要负责探测器的着陆工作，一旦登陆月球背面将不

两器正常工作，通过“鹊桥”中继星与地面通讯和数据传输状态稳定。根据第一月夜温度探测数据，月表温度在月夜期间最低达到-190℃。长时间低温环境，对月球探测器“生存”形成严峻挑战。此次嫦娥四号嫦娥四号是中国探月工程的第二阶段的航天器任务，它于2019年1月3日实现了月球远端的第一次软着陆。通信中继卫星鹊桥于2018年5月21日发射，6月14日至地月拉格朗日L2点轨道。着陆器和