海南航空飞行员现状,去海航工作好不好

海南航空飞行员现状,去海航工作好不好

近日，海南航空HU7318航班从长沙平稳降落海口美兰国际机场，将旅客安全送达目的地，这是一次不平凡的落地，海南航空B737机队飞行教员、机长吴全才顺利完成了退休前的最后一次飞行任务，带飞培养了一代又一代的精英飞行员，在教学和带飞过程中，他时常告诫飞行学员：安全意识要贯穿始终，就像粮食和水，每天都不可或缺，也不能饥一顿饱一顿，必须把安全意识印在脑海里，溶在血

冯向东是此次提出辞职的飞行员之一，今年41岁，在海航工作十年，已经是飞行员教员的他说，让他辞职的很重要的原因就是超时飞行，在他的飞行记录上，仅2007年这一年，海南航空最近有点烦，因为要面对20名飞行员辞职引发的官司。这20名飞行员不是集体辞职，而是陆陆续续地提交了辞职报告，因此海南航空需要面对多起辞职官司。这些官

5年后，提前完成空客320的2700小时飞行时长的积累，27岁的胡雨轩成为了海南航空最年轻的女机长。时至今日，飞行13年，从模拟机、DA-7x到公务机、空客320，再到宽体的空客330，胡雨胡雨轩，是海南航空3343名飞行员中，仅有的5名女飞行员中最年轻的一位，今年33岁的她飞行12年，飞行时间已经有7000多个小时，总飞行里程可以绕地球100多圈。她凭借精湛的飞行技术，深厚的业务基础，为旅

目前他所在的航空公司已经积压了200多个他这种的飞行学员，也有的飞行学员自掏腰包拿了10几万完成了737-2022年海航飞行员现状如下：1、疫情以来，公司航班量减少而导致飞行小时减少，恰逢海航正处于破产重整的特殊关键时期，公司综合考虑各方面因素，在执行浮动奖挂钩

综合上文所述，2022年海航飞行员的现状表明，他们需要定期参加安全培训，并具备更高的技术技能，以符合机场和航空公司的要求，更加热心地服务乘客，以确保安全的航班服务。到20222023年2月7日，海口——本报讯(通讯员谭里戈黄增燕作者单位海南航空控股股份有限公司)近日，海南航空收到《民航中南局关于授予李俊峰等五十一名飞行人员安全飞行奖章的通报》并颁发证书，其中，李