多级冲动式汽轮机,辐流式汽轮机

多级冲动式汽轮机,辐流式汽轮机

≥ω≤ 多级冲动式汽轮机是一种高效率的汽轮机种类，其最显著的特点是气缸内装有多个级数的转子。该转子采用高速旋转的方式，通过转换流体的动能和热能产生动力，驱动机图4 多压式汽轮机简图02 按工作原理分类（1）冲动式汽轮机按冲动作用原理工作的汽轮机称为冲动式汽轮机，蒸汽主要在喷嘴叶栅内膨胀。在近代冲动式汽轮机中，蒸汽在各级的动叶片

这是由水蒸汽的性质决定的，压力越低，相同压差及温差下水蒸汽的焓降也越大，相应对每级来说蒸汽在动叶栅中的焓降也有所增加，因此多级冲动式汽轮机沿蒸汽膨胀流程多级冲动式汽轮机轴向推力的构成：动叶上的轴向推力；叶轮轮面上的轴向推力；汽封凸肩上的轴向推力；转子凸肩上的轴向推力。多级冲动式汽轮机轴向推力的平衡措施：叶轮上开设平衡

汽轮机的类别和型式很多，可按工作原理、主蒸汽(进汽)参数、热力特性、结构类型、转速、用途等几个方面进行分类。1、汽轮机按工作原理的分类：(1)、冲动式汽轮机：各级按照冲动原理设计，蒸汽主要在如果反动度=0的话，那么就是纯冲动级了，即蒸汽只在喷嘴中进行膨胀加速，冲动汽轮机的动叶片，这样的汽轮机就是冲动式汽轮机。冲动式汽轮机的蒸汽在动叶片中并不膨胀作功，只是改变流动

1、级的类型及特点汽轮机的级可分为冲动级和反动级两大类一一冲动级冲动级冲动级又分：纯冲动级、带反动度的冲动级1) 纯冲动级：反动度为零的级称为纯冲动级v工作特点：是蒸汽只在喷嘴多级汽轮机有冲动式和反动式两种。多级汽轮机通常采用喷嘴调节（控制进汽量），称之为调节级，其余的级称为压力级。中小型汽轮机，通常采用双列级作为调节级，大功率汽轮机

由于叶形及转子结构的不同，作用在汽轮机级上的轴向推力不相同，因此平衡轴向力的措施也不同。对于冲动式汽轮机，通常在叶轮上开5～7个平衡孔，减少蒸汽前后压力差，以减少轴向推力。对于反动式汽轮20世纪初，法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。多级结构为增大汽轮机功率开拓了道路，已被广泛采用，机组功率不断增大。帕森斯在1884年取得英国专利，