奔驰c260凸轮轴故障,奔驰发动机凸轮轴损坏的原因

奔驰c260凸轮轴故障,奔驰发动机凸轮轴损坏的原因

1、凸轮轴传感器故障。凸轮轴传感器是检测凸轮轴位置的组件之一。如果传感器出现故障或损坏，就会导致排气凸轮轴位置故障。2、凸轮轴调节阀故障。凸轮轴调节阀通过13年奔驰C260 W204车型自用一手车刚过7万公里突然有一天打火时发现有哒哒哒的响声后就变得打火有延时伴有哒哒哒响声故障灯亮给奔驰4s店联系说是凸轮轴故障说车已经

＼　＿　／ 我们都知道奔驰271.272发动机的凸轮轴故障率很高，这不年假一过同一天接到2辆凸轮轴故障车辆。按照年限公里数计算的话这一批车辆09-13年，10W公里左右较集中。奔驰C级2011款C260时尚2013年8月1号上牌的奔驰C260轿车，车辆行驶约4年9个月(约65000千米),正常使用、按时维保，从未出现事故。目前车在4S店。从2018年约2月起，偶然出现打火延迟，到5月中发动机故障灯亮起；经

˙▽˙ 2013款奔驰c260,春节之前开车发动机故障灯亮了，去4s点看了之后说是发动机凸轮轴调节器故障，具体是进气还是排气不确定，要检测看，这时还顺便看了下正好这款车的副驾驶气囊在召回之中，由此判断高压过低是由高压油泵故障引起的。重新起动发动机，车辆又恢复正常，即故障呈现偶发性的特点。 此时维修人员产生一个疑问，高压油泵设计为机械式单柱塞泵，由进气凸轮轴

冷车启动有框琅琅噪声，发动机故障灯又亮了，检查了一下是凸轮轴故障，现在4S店帮忙申请打报告给奔驰厂经检测，为“进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电器故障，信号有故障”。现在打火都要延迟好比秒，还发出拖拉机发动时哒哒一样的异响。经了解，这种故障现象在这款车上比较普

目前现款奔驰C的48V轻混口碑不好。奔驰C级48V轻混系统故障在C260和C260L两款车型上发生概率较高，是一个“通病”问题。图奔驰C级48V轻混故障目前问题主要是两块，一个是48V轻混系奔驰E系2013款E260L时尚款，行驶8W公里自带配件（凸轮轴进排气链轮）。奔驰271.272凸轮轴故障表现为：