大众捷达节气门维修案例,新款捷达节气门故障案例

大众捷达节气门维修案例,新款捷达节气门故障案例

节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内；捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060,而五阀为098。更多精彩请关注微信公众号：我们接到该车后首先连接车博士v30进入一汽大众系统读取发动机故障码，发现一个非偶发故障码：屏幕显示p1565(节气门控制单元j338电位低未达到停止位置).看来问题出在节气门体的设定上.我们重新

ˋ０ˊ 发动机故障案例分析1.捷达ci发动机启动困难故障现象：有1辆捷达ci型轿车，行驶里程9万km,出现发动机启动困难.经查该车实际故障现象为：发动机启动后，如果立即熄电子油门：六根线：两根信号线、两根电位计供电、搭铁。当踩下油门踏板的时候、电位计信号一个上升一个下降、电脑接收此信号则控制节气门电机转动一定角度、满足各个工况的进气量。如

╯﹏╰ 大众节气门匹配方法：1、诊断仪器匹配，在更换节气门后，可以用汽车专用诊断仪来进行匹配，进入系统后，选择动作测试，点击自适应值复零，这样连续做几次，启动车辆，大众捷达氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。安装方

检修对象：一辆驾驶行程6.3万km的大众捷达汽车故障问题现象：据用户反映，该车在驾驶中，只需车速低于90Km/h时加速性能良好，但只需超过了这一时速，就发觉车辆提速十分困难。故障问题检修：修理人员接节气门坏了的征兆如果节气门坏了，发动机怠速不稳，踩下油门踏板后可能没有动力。节气门被称为发动机的咽喉，这个部件可以控制空进入发动机的空气量。踩下油

大众捷达仪表报EPC故障灯，发动机加上不油维修实例过程车辆信息：2010年的1.6排量捷达，行驶约11万公里。车辆故障：仪表报EPC故障，亮灯时踩油门发动机反应迟钝，有点加不上油的感觉。1.关闭点火开关，等待至少10 秒。2.确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON 位置，等待3 秒。3. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次。a. 完全踩下加速踏板。b. 完全