涡扇10C 推力,ws10推力

涡扇10C 推力,ws10推力

④涡扇10家族最强的涡扇10C型发动机，该发动机目前主要配套歼20使用，发动机尾喷口采用了锯齿状的设计，可提升歼20的隐身能力。涡扇10C的最大推力达到了147千牛，大约为15吨，还是其次，在涡扇-10系列发动机中出现不同型号，囊括涡扇-10、涡扇-10A、涡扇-10B，涡扇-10C和涡扇-10B TVC推力矢量发动机，最重要是配备到歼-20的涡扇-10C发动机，最大推力为F-119发

目前在这款发动机中，涡扇-10C是服役子型号中性能较强的一款，推力达到了14吨，那么这款发动机在国际上达到了什么水平呢？涡扇-10C 其实单就说综合性能，涡扇-10C是不如涡扇-10B中某歼20采用的是涡扇10C发动机F22采用的是普惠F119发动机，军用推力116千牛，后燃推力156千牛，换算过来就是12.13吨和15.9吨。按照《军事观察》的说法，涡扇10C二元矢量版发动机的后

1.涡扇10(低空大表速喘振无法装机)→涡扇10A(改进问题后装机部分歼11B)→涡扇10B(增推延寿，装机部分歼11B,部分歼10C以及全部歼16,可能装机少量歼20)→涡扇10C(通过可能的缩小BPR,减涡扇10C发动机的最大推力增加到了145千牛，甚至在一定程度上，接近了早期涡扇15的指标(有说法称涡扇15为此增加了指标数据)。涡扇10C,发动机的推力进一步提升至近，而且具有更长的使用

▲珠海航展上采用涡扇-10C的歼-20战斗机歼-20换装的涡扇-10发动机是一款基于涡扇-10B而来的增推隐身版本，也被称之为涡扇-10C发动机。根据多方信息显示，改进之后的涡扇-10C发动涡扇-10是我国研发的第一种第三代大推力小涵道比涡扇发动机，其最新的涡扇-10B、涡扇-10C,最大推力达到了14吨级，全寿命超过了3500小时，无故障间隔时间超过了1000小时，首翻寿命达到了

涡扇10C推力14.5,涡扇10G推力15.7,歼20量产型装的是涡扇10C和涡扇10G其中一种，具体不知道！歼20装的不是涡扇15,涡扇15的推力和推重比确实都超过F119了，F35使用的F135发动机，函道比按现在的发展速度，我们可以期待涡扇-10发动机的推力进一步提升一吨左右。歼-10C使用推力14.5吨的涡扇-10,证明中国现在量产的涡扇-10就是这个级别的版本，并不存在猴版。也就是说，未