车身强度及刚度,构件刚度

车身强度及刚度,构件刚度

➢车身作为一个受力结构，设计时必须有足够的强度和刚度，以保证其疲劳寿命，满足装配和使用要求，同时应有合理的动力学特性，以控制振动与噪声，还应有足够的抗冲击强度，以保证碰撞时的乘员安全车身为承载式轿车车身骨架截面示例；为了提高扭转刚度，通常采用封闭截面。当对车身骨架初步设计方案进行有限元分析后，可根据计算得到的内力分布情况。骨架结构中的应力集中。车身骨

车身的强度和刚度主要是指车辆在外力冲击下的强度和车辆相关车身的钢材的性能。车身强度是指在发生碰撞时，车身受到较大外力时，车身不容易损坏的能力。车身刚度《汽车车身结构与设计》汽车车身结构分析与设计3.2车身结构强度与刚度分析车身作为一个受力结构，设计时必须有足够的强度和刚度，以保证其疲劳寿命，满足装配和使

车身刚性指的是车身整体的强度，专业领域有一个数据可以反映一辆汽车的刚性如何，这个数据叫整车扭转刚度，单位Nm/deg, 通俗来讲就是使车身发生1度的形变所需要的力车身刚性不好的汽车，行驶在崎岖的道路上，车身会发出各种异响，或者车门密封性变差。刚度是汽车车身设计的指标，汽车在行驶过程中受到各种外力影响会产生变形，变形程度小就是刚度好，

车辆车身的强度和刚度主要是指车辆受到外力撞击下所承受的力度，以及车辆相关的车身的钢材的性质。车身强度是指，在发生碰撞等对车身施加很大外力时车身不容易在测试过程中，需要观察和记录车身的变形情况，通过分析数据得出车身的强度和稳定性。同时，还可以通过这种测试方法检测汽车车身的耐久性。Chapter 2:车身刚度车身刚度是指汽