汽轮机排气缸温度高的原因,气缸

汽轮机汽缸结构图 2023-10-18 22:35 733 墨鱼

汽轮机汽缸结构图

汽轮机排气缸温度高的原因,气缸

全部回答淡*** 2019-06-21 0 0 因为在低负荷运行时，汽轮机的蒸汽流很低，这时汽轮机末级叶片产生的鼓风损失就越大，低压缸排气缸处出现过热，因此低压缸的排是因为有蒸汽进入了气缸。原因：停机时，蒸汽流量很少，这时候，蒸汽与汽轮机叶片之间产生的鼓风摩擦热量不能被有效地带走，因此排汽温度会升高。解决办法：投入低

排气温度高原因一般为：1、循环水系统故障；2、射水系统故障；3、真空系统漏泄；4、轴封漏气；5、凝结水系统故障。一般情况下，排汽温度与凝气器真空是对应关系。汽轮机启动时间过长，也可能使排汽缸温度过高。2、当并网发电升负荷后，主蒸汽流量随着负荷的增加而增加，汽轮机逐步进入正常工况，摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在汽轮机排

＞ω＜ 1)增加汽轮机冲时阻力，增加进入调节级汽室的蒸汽的热冲击。2)增加刷卡所需的蒸汽量；3)大量蒸汽冲后进入冷凝器，存在冲时排气安全门动作的危险；4)排汽温度升汽轮机排气温度高有什么危害首先，按照朗肯循环来看，末参数过高会导致系统做功减少，经济性能较差其次，排汽温度过高，安全上，低压缸体积大，受热后容易膨胀，抬

汽轮机组正常运行中，高排温度一般不超过350℃。当高排温度轻微偏离设计值，一般是高压缸效率下降导致。【ETS中高排压比、高排温度高保护信号从哪来？】在机组极热态启动过程中，如果运摘要：分析了造成汽轮机排气温度高现象的可能性因素，确定了相应的处理措施，并加以实施解决了这一问题. doi: 10.3969/j.issn.1006-6764.2010.05.018 关键词：汽

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标签：气缸