c919主要部件,c919会不会被美国封锁

c919有多少零部件是国产的 2023-04-07 01:51 209 墨鱼

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C919飞机的机身蒙皮、长桁、地板梁、座椅滑轨、边界梁、客舱地板支撑立柱等部件都使用了第三代铝锂合金，其机体结构重量占比达到7.4%，获得综合减重7%的收益，在国际上属于领先水除此之外，包括紫光国微等上市公司在内，也都入围了C919的供应链名单。根据记者掌握的情况表明，紫光国微主要是向C919提供一款网络通讯类用途的芯片。尚需时日

从C919客机的整条生产链来看，中航工业的产品主要集中在硬件领域，例如机身、尾翼、机翼的相关制造。不得不说，这说明C919大型客机要想达成百分之百国产化率的目标还需要继续努力，毕竟一款飞机最其中最值得一提的，就是C919的发动机——由美国和法国合作研发的LEAP-X1C型涡扇发动机，尽管早在2011年的时候，中国商飞就已经和发动机的制造商CFM签署了合作协议，但是，中途却因为美国

C919大型客机的正式下线，对中国大飞机的制造甚至是高端制造业都有着划时代的意义，它向世界正式宣告中国可以自主生产大型客机了。一架大飞机约有400万个零部件10月24日上午，中国东航总经理、党组副书记李养民表示，首架C919飞机将于今年12月交付东航。C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发

16家跨国公司通过与中方组建航电，飞控，电源，燃油和起落架等领域合资企业参与机载系统零部件供应.c919机体结构主要包括机头，前机身，中机身(含中央翼),中后机身，后机身，外翼，垂尾，平19、机轮、轮胎、刹车

而近日，中国科学院院士、声光微纳技术研究所所长徐红星，最近也在采访中向大家揭秘了C919发动机的关键部件。这一关键部件，就是C919发动机里的核心——“火焰筒”，其位于飞机发动机C919大飞机这一关键部件，就是C919发动机里的核心——“火焰筒”，其位于飞机发动机中的燃烧室。徐院士表示，发动机是飞机的心脏，而燃烧室是飞机发动机的三大关键装备之一。燃烧室的

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