蚌埠能接入商合杭高铁吗,商合高铁

蚌埠能接入商合杭高铁吗,商合高铁

我们分析安徽省的地图得知，亳蚌城际铁路的串联，实质相当于从亳州直接修调直线高铁接入了京沪高铁蚌埠南站。该项目建成后，从亳州通过亳蚌城际可以快速抵达长三角核心的南京、杭州5、蚌合高铁。京沪高铁合肥联络线。2012年10月16日开通运营。长132公里，设计时速350公里/小时。沿线车站有：合肥站、合肥北城站、水家湖站、淮南东站、蚌埠南站。6、商)合杭高铁。

巢湖东北联络线使得商合杭高铁肥东站方向与合福高铁黄山福州方向得以互通。蚌埠方向至黄山福州方向的列车因此可以通过合肥站，避免在合肥北城跨线。同时武汉方向列车也可以通过该联蚌埠在京沪铁路上，同时也有京沪高铁。铁路方面，蚌埠曾经是安徽的明星城市，虽然现在已经被省会合肥超越，但是目前蚌埠铁路的通达度还是很高的，体现之一就是到北京的车次，总数量接近3

到达合肥北城站后，由于合福正线与商合正线对接的原因，G7732在合肥北城站相比蚌福联络线-合蚌高速线列车少过一组道岔，直接驶入商合正线，通过合肥北城后，二者并行至水家湖站，随后商合商合杭高铁合湖段北端在合肥与合肥至蚌埠、合肥至武汉高铁以及京港高铁通道、合肥至南京高铁、合肥至福州高铁相连；南端在湖州经南京至杭州高铁延伸至杭州，连接上海至昆明、杭州至宁波、杭州至黄

目前，通过已建沪杭、商合杭、郑阜、郑徐、郑西、西兰、兰新等高铁，已形成上海-杭州-合肥-阜阳-郑州-西安-兰州-西宁-乌鲁木齐快速铁路通道。网友所提通道的南京-蚌埠段是京沪高铁的组成部分，接入其另外，亳蚌滁宁城际铁路已纳入皖江城际铁路网规划，大致走向为亳州-蒙城-怀远(机场)-蚌埠-滁州-南京，该线路是京沪、商合杭高铁的重要辅助通道，对加强沿淮城市群与长三角地区快速联系，

此外，为增强路网机动性和灵活性，满足沿线旅客多方向出行需要，省发展改革委在合新高铁项目前期工作中，已考虑在合新高铁五河站预留蚌埠至五河城际接入条件，在明铁路方面，境内有沪汉蓉高铁、合福高铁、京九高铁、商合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁等多条高速铁路线穿城而过，也是中欧班列的一个重要始发站点。公路方面，京台，沪陕，沪蓉，合安，合淮阜，芜合等国家