22吨推力变循环发动机,20吨推力发动机

22吨推力变循环发动机,20吨推力发动机

近日，瀚海狼山(匈奴狼山)多次表示，推力22吨级、推力比15以上的第五代可变循环超级发动机研发成功正在明显渐近，很有可能赶上正规第六代载人战斗机的首飞。未只有一个办法可以解决，这就是采取自然变循环发动机。早在F120这种变循环发动机刚刚装机试飞时，就在加力推力最大不过14吨的情况下，可以实现12吨级的中间推力！其比例轻松超过80%,相当

一、20吨推力发动机

YF120变循环发动机的加力推力大于F119发动机，而且装机YF23后表现出了惊人的超巡能力。不过最终的竞标结果却是F119胜出。美国空军当时的理由是F119结构简单可靠，风险低，采购价格关于6代战机中有人长机的配套动力，一定要采用单发加力推力22吨到25吨级的大推力自然变循环发动机，已经成为业界共识。而全球一流大国在这方面的研发竞争也正在加速进行。关于具体

二、发动机推力22吨什么概念

推力22吨的航空发动机，在民用航空领域只能算中等个头的了，这个级别推力的航空发动机有D-18T,它的单台最大推力为51670 磅力(229kN,23.34吨)。全球最大的飞机安-225上它的“同门师弟这样不但直接提高了推力，也同步降低了涡轮前的实际温度，首次实现了增推与涡轮延寿同步，绝对是最巧妙的技术升级。因此可以合理推测，正在进行综合测试的，极有可能就是22吨级自然变循

三、变循环发动机推重比

因此F135增推版20到22吨的所谓巨大推力，其实也就是忽悠忽悠外行。而F120这种起步很早的变循环先进发动机，超级大国最近20年来完全让其在仓库里吃灰。这就等于给新兴大国提供了一个最近一段时间，瀚海狼山(匈奴狼山)多次谈到，推力22吨级，推重比在15以上的第5代变循环超级发动机的研发成功似乎明显已经渐行渐近，极有可能赶上正规第6代有人驾驶战机的首飞。而未来

四、中国变循环发动机推力

⊙﹏⊙ 推力对于航发是很重要，但是核心衡量指标还是要在满足一定推重比的前提下才是有效推力。就好比您说一个火箭发动机的推力高达200吨，但是这个火箭自身的重量却有2000吨，即便是把这台预测WS15的终极推力会到22吨有一点已经非常明确，这就是6代有人机必须安装变循环的新式大推力发动机作为标配。因为只有变循环发动机，才能让目前不加油作战半径最大不超过2000公里