crh380a京沪高铁,CRH380A高速动车组

CRH380A型动车组 2023-10-18 14:53 194 墨鱼

CRH380A型动车组

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2010年11月20日，CRH380A-6041L前往京沪高速铁路先导试验段(枣庄至蚌埠)开始进行正式线路联调联试和综合试验，并在26日首次进行时速380 km/h的高速试验。2010年系统掌握200km/h、250km/h、380km/h等多个速度等级动车组齿轮传动系统的实际、制造技术，形成批量生产能力；是动车组齿轮箱驱动装置唯一的国有品牌；产品已应用于京津城际、武广高铁、沪杭高铁、海南

6月16日，工作人员登上停靠在上海虹桥动车所停车库的京沪高铁CRH380A(右)列车。在京沪高铁即将开通运营之际，记者走进京沪高铁列车在上海的“大本营”上海虹桥动车所。上海虹桥动车所铁路史上的今天：CRH380AL型电力动车组在京沪高铁先导段创下486.1km/h的“中国铁路第一速”2010年12月03日11时06分，京沪高铁先导段(枣庄至蚌埠),CRH380A-6041L(现CRH380AL-2541)从

￣□￣｜｜ CRH380AL-2541 原车号CRH380A-6041L,在2010年12月3日，CRH380A-6041L动车组在京沪高铁进行冲高速试验，当日上午10时35分在徐州东站举行了“和谐号CRH380A新一代高速列车上线仪式”。随在谈到高速动车组和其他交通工具耗能的比较时，中国南车四方股份公司副总工程师梁建英介绍，CRH380A新一代高速动车组以时速300公里运行时，人均百公里能耗仅为3.6

≥▂≤ 1、北京南往返青岛的G185/186次、G189/190次、G197/198次、G199/200次，均为CRH380A型动车组重联使用。2、青岛往返厦门北的G241/242/243/244次，采用CRH380A型动车首先，A(L)确实是当年最为先进的高速动车组之一，也确实在京沪高速铁路枣庄-蚌埠南区间创造过486.1kph的高速，但是十年过去了，原先风光的380A系列也变老了，听说380A由于车体轻的

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