英朗三缸怎么样听听车主怎么说,别克英朗3缸车能买吗

英朗汽车之家 2023-10-15 13:13 173 墨鱼

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英朗三缸怎么样听听车主怎么说,别克英朗3缸车能买吗

后续随着别克新英朗车主谈自己驾驶的感受，所谓三缸发动机汽车“抖动”的谣言不攻自破。而此时黑子还是不善罢甘休，又抛出了“现在的车不抖，不代表将来不会抖，三年后一定会抖”谬论。2018款英朗发售后，其配备的三缸发动机1.0T和1.3T的车型标价小于1.4T车型，而1.4T因为较高的价格在该款英朗的销售量占有率不大，因此1.0T和1.3T很有可能将替代该

˙△˙ 1、英朗三缸车在出厂时，对三缸发动机进行优化，例如加平衡轴防抖，发动机舱加隔音棉防噪音等等。2、这些措施可以弱化三缸机头的弱点，使其这些方面逼近四缸机头。3、除了机头之外三、配置：1、六挡手自一体：既可以体验自动挡的便捷之处，又可以切身感受手动之快感，没毛病666。2、

第一位车主：底盘调校不是很好，胎噪特别大。内饰做工用料都很不错。第二位车主：1.0T的双离合换挡非常非常的顿挫，内饰设计还是很有档次感的。第三位车主：1.3T的动力还可以，只是发动此外，就加速性能来说，英朗这款1.0T和多数1.5L自吸发动机也差不多，不会说1.0L的排量就会“肉”，至少在城区代步，是完全够用的，关键还省油。关于抖动的问题，我和车主特意聊了下。客观

ˋ▂ˊ 英朗的三缸确实有抖动，主要是怠速状态和龟速行驶状态。正常速度行驶时抖动会减弱，感觉抖动和四缸差别很小，没有明显感觉。所以英朗的三缸帕金森只要不是一直处于走走停停的堵车状对于这个问题，小编直接挪用一个第一批1.3T英朗车主的一句话，他是这样说的：17年底购买，上路12万左右，目前开了5万7千公里，当时决定买它(三缸车型)就是试驾的时候拍板的，些许的抖动被它

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